Консорціум під керівництвом Mota-Engil подає новий проект високошвидкісної залізниці в Гайя після екологічної відмови (eco.sapo.pt)

• Консорціум під керівництвом Mota-Engil подає новий RECAPE для ділянки TGV в Гайя після відхилення APA
• Нова пропозиція включає підземну станцію в Санту-Овідіу (70 м) та єдиний автомобільно-залізничний міст через Дору
• Початок будівництва перенесено на останній квартал 2026 року через 72-денний процес екологічної експертизи

"Консорціум під керівництвом Mota-Engil подав у травні новий звіт про відповідність екологічним вимогам (RECAPE) для ділянки високошвидкісної залізниці Порту-Лісабон через Віла-Нова-де-Гайя, після того як попередня пропозиція була відхилена Португальським агентством з навколишнього середовища в грудні 2025 року. Новий план передбачає 70-метрову підземну станцію в Санту-Овідіу та єдиний автомобільно-залізничний міст через річку Дору. Громадські консультації триватимуть 15 днів, початок будівництва очікується в останньому кварталі 2026 року. Контракт оцінюється в 1,66 мільярда євро, експлуатація запланована на 2030 рік."