Mota-Engilin johtama konsortio jättää uuden suurnopeusjunaprojektin Gaiassa ympäristöhylkäyksen jälkeen (eco.sapo.pt)

• Mota-Engilin johtama konsortio jättää uuden RECAPE:n TGV-osuudelle Gaiassa APA:n hylkäämisen jälkeen
• Uusi ehdotus sisältää maanalaisen aseman Santo Ovídiossa (70 m) ja yhden tie-rautatiesillan Douron yli
• Rakentamisen aloitus siirtyy vuoden 2026 viimeiselle neljännekselle 72 päivän ympäristötarkastusprosessin vuoksi

"Mota-Engilin johtama konsortio jätti toukokuussa uuden ympäristönmukaisuusraportin (RECAPE) Porto-Lisbonin suurnopeusjunaradan osuudelle Vila Nova de Gaian kautta, kun edellinen ehdotus hylättiin Portugalin ympäristöviranomaisen toimesta joulukuussa 2025. Uusi suunnitelma sisältää 70 metrin syvyydessä olevan maanalaisen aseman Santo Ovídiossa ja yhden tie-rautatiesillan Douro-joen yli. Julkinen kuuleminen kestää 15 päivää, ja rakentamisen odotetaan alkavan vuoden 2026 viimeisellä neljänneksellä. Sopimuksen arvo on 1,66 miljardia euroa, ja käyttöönotto on suunniteltu vuodelle 2030."