Consorțiul condus de Mota-Engil depune un nou proiect de tren de mare viteză în Gaia după respingerea de mediu (eco.sapo.pt)

• Consorțiul condus de Mota-Engil depune un nou RECAPE pentru secțiunea TGV din Gaia după respingerea APA
• Noua propunere include o stație subterană la Santo Ovídio (70 m) și un singur pod rutier-feroviar peste râul Douro
• Începerea construcției amânată pentru ultimul trimestru al anului 2026 din cauza procesului de revizuire de mediu de 72 de zile

"Consorțiul condus de Mota-Engil a depus în mai un nou raport de conformitate de mediu (RECAPE) pentru secțiunea de cale ferată de mare viteză Porto-Lisabona prin Vila Nova de Gaia, după ce propunerea anterioară a fost respinsă de Agenția pentru Mediu a Portugaliei în decembrie 2025. Noul plan prevede o stație subterană de 70 de metri adâncime la Santo Ovídio și un singur pod rutier-feroviar peste râul Douro. Consultarea publică va dura 15 zile, iar începerea construcției este așteptată în ultimul trimestru al anului 2026. Contractul este evaluat la 1,66 miliarde de euro, cu operarea vizată pentru 2030."