Nieuw Duits subsidieschema voor elektrische auto's leidt tot politiek debat over voordelen voor Chinese merken (euobserver.com)

• Het nieuwe subsidieschema van 3 miljard euro in Duitsland wordt bekritiseerd omdat het vermeend Chinese merken bevoordeelt, maar gegevens tonen slechts ~15% van de aanvragen voor Chinese voertuigen.
• Het schema richt zich op betaalbare voertuigen onder de 30.000 euro, wat Chinese merken zoals BYD ten goede komt, terwijl eerdere subsidies (beëindigd in 2023) vooral dure modellen hielpen.
• Volkswagen, grote begunstigde van het oude schema, schrapt 100.000 banen en sluit vier fabrieken, daarbij verwijzend naar concurrentieproblemen.

"Het nieuwe subsidieschema van 3 miljard euro voor elektrische auto's in Duitsland, gelanceerd in mei 2026, heeft kritiek gekregen van sommige CDU/CSU- en SPD-politici die beweren dat het onevenredig veel voordeel oplevert voor Chinese merken. Echter, voorlopige gegevens tonen aan dat minder dan 15% van de aanvragen voor Chinese voertuigen zijn. Het schema richt zich op huishoudens die waarschijnlijk minder dan 30.000 euro uitgeven, een prijspunt waar Chinese modellen zoals BYD concurrerend zijn. Dit contrasteert met het vorige subsidieprogramma, dat eindigde in 2023 en vooral Volkswagen, Mercedes en Tesla ten goede kwam. Dat programma leverde alleen al 860 miljoen euro op voor Tesla-kopers. Volkswagen schrapt nu 100.000 banen en sluit vier fabrieken."