Astillero danés Fayard presionado para dejar de reparar buques rusos Arc7 de GNL antes del embargo de la UE (euobserver.com)

• 101 políticos de 16 países de la UE exigen que Fayard deje de reparar buques Arc7 de GNL.
• Cada uno de los seis buques de clase de hielo ha transportado GNL ruso por valor de unos 4.000 millones de euros desde la invasión.
• Fayard es el último astillero de la UE que repara estos buques; Damen Shiprepair Brest lo dejó en 2024.
• El embargo de GNL del 20º paquete de sanciones de la UE entra en vigor en enero de 2027.
• El astillero afirma cumplir las normas de la UE y cesará el trabajo a finales de 2026.

"Una coalición de 101 políticos de 16 países de la UE pide al astillero danés Fayard que deje de reparar y mantener los buques tanque Arc7 de clase de hielo que transportan gas natural licuado (GNL) ruso. Es el último astillero de la UE que da servicio a estos buques, cada uno de los cuales ha transportado una media de 5,3 millones de toneladas de GNL ruso valoradas en unos 4.000 millones de euros desde la invasión. Fayard afirma cumplir las normas actuales de la UE y cesará el trabajo a finales de 2026, cuando entre en vigor el embargo de GNL del 20º paquete de sanciones."