Chiński C919 robi postępy wobec Boeinga i Airbusa, ale wciąż zależny od zachodnich silników (xataka.com)
BRIEF WYWIADOWCZY 0xBASE
- C919: 3.190 lotów w kwietniu 2026 (+117,9% r/r)
- 36 samolotów w trzech chińskich liniach lotniczych
- Certyfikacja EASA: 3-6 lat
- Zależność od LEAP-1C; rozwój CJ-1000A
"C919 firmy COMAC wykonał w kwietniu 2026 roku 3.190 lotów, co stanowi wzrost o 117,9% w porównaniu z 2025 rokiem, a łączna liczba lotów komercyjnych przekroczyła 42.000. Flota 36 samolotów obsługuje 29 lotnisk. Jednak zależność od silnika LEAP-1C (CFM International) i powolna certyfikacja EASA (3-6 lat) ograniczają ekspansję globalną. Chiny rozwijają rodzimy silnik CJ-1000A, aby zmniejszyć podatność."
#Dane operacyjne C919
#Zależność silnikowa
#Certyfikacja EASA
brak komentarzy.