Le C919 chinois progresse face à Boeing et Airbus, mais dépend toujours des moteurs occidentaux (xataka.com)

• C919 : 3.190 vols en avril 2026 (+117,9% sur un an)
• 36 avions en service chez trois compagnies chinoises
• Certification EASA : 3 à 6 ans
• Dépendance au LEAP-1C ; développement du CJ-1000A

"Le C919 de COMAC a effectué 3.190 vols en avril 2026, soit une augmentation de 117,9% par rapport à 2025, avec plus de 42.000 vols commerciaux cumulés. La flotte de 36 appareils dessert 29 aéroports. Cependant, la dépendance au moteur LEAP-1C (CFM International) et la certification EASA (3-6 ans) freinent l'expansion internationale. La Chine développe le moteur CJ-1000A pour réduire cette vulnérabilité."