Liberalizzazione ferroviaria UE e divario nei prezzi (euobserver.com)

• Liberalizzazione ferroviaria decennale
• Divario competitivo con l'aviazione
• Necessità di reti transfrontaliere integrate

"A quindici anni dall'avvio della liberalizzazione, il settore ferroviario europeo fatica ancora a competere con il trasporto aereo. Le disparità di prezzo restano elevate, con tratte a lunga percorrenza fino a 26 volte più care dei voli. La frammentazione delle reti nazionali continua a rappresentare un limite strutturale per l'integrazione europea."