Badanie MIT: Rosyjski pocisk manewrujący Burevestnik wykorzystuje napęd jądrowy z obiegiem bezpośrednim i emituje radioaktywne spaliny (twz.com)

• Burevestnik prawie na pewno używa turboodrzutowego silnika z obiegiem bezpośrednim, nie pośrednim.
• Radioaktywne spaliny zawierają izotopy argonu, kryptonu, węgla i cząstki korozji.
• Wymiary: ~9,5 m długości, 5,6 m rozpiętości, poddźwiękowy z Mach 0,75.
• Październik 2025: 15-godzinny lot, pierwszy długotrwały lot z napędem jądrowym.
• Wypadki: 2017 pocisk zagubiony na morzu; 2019 eksplozja podczas odzyskiwania zabiła pięć osób.
• Ograniczona wartość bojowa: wolny, wykrywalny, planowany tylko z głowicą jądrową.
• Możliwy demonstrator technologii dla dronów lub systemów kosmicznych z napędem jądrowym.

"Naukowcy z MIT Jake Hecla i R. Scott Kemp przeanalizowali dane z otwartych źródeł i stwierdzili, że rosyjski pocisk manewrujący Burevestnik (SSC-X-9 Skyfall) prawie na pewno wykorzystuje turboodrzutowy silnik jądrowy z obiegiem bezpośrednim. W tej konstrukcji powietrze jest zasysane bezpośrednio przez rdzeń reaktora, co powoduje emisję radioaktywnych spalin zawierających izotopy argonu, kryptonu i węgla. Pocisk jest poddźwiękowy (Mach 0,75), ma długość 9,5 m i rozpiętość skrzydeł 5,6 m. 15-godzinny test w październiku 2025 r. był pierwszym długotrwałym lotem z napędem jądrowym. Obieg bezpośredni powoduje również korozję rdzenia, co budzi dodatkowe obawy dotyczące środowiska i przydatności wojskowej."