Ranking najbardziej ruchliwych portów kontenerowych 2025: dominacja Chin i upadek Europy (xataka.com)

• Szanghaj jest największym portem kontenerowym świata z 51,5 mln TEU, prawie dwukrotnie więcej niż Singapur.
• Osiem chińskich portów w pierwszej dwudziestce generuje 55,6% łącznego ruchu.
• Rotterdam jest najbardziej ruchliwym portem europejskim z 13,8 mln TEU, ale zajmuje dopiero 11. miejsce.

"Zmiana dominacji: Chińskie porty utrzymują przytłaczającą przewagę w globalnym ruchu kontenerowym. Szanghaj w 2024 roku obsłużył ponad 51,5 mln TEU, daleko przed Singapurem z 41,1 mln. Osiem chińskich portów w pierwszej dwudziestce odpowiada za 55,6% łącznego ruchu. Rotterdam spadł na 11. miejsce z 13,8 mln TEU, odzwierciedlając malejące wpływy Europy. Dane z Lloyd's List 2025 pokazują, że dominacja Azji jest wynikiem dziesięcioleci industrializacji i inwestycji portowych."