Brandbekämpfung bei Elektrofahrzeugen: Expertenanalyse (heise.de)

• E-Autos brennen nicht statistisch häufiger als Verbrenner
• Thermische Kontrolle erfordert spezialisierte Kühltechniken
• Prävention von Thermal Runaway bleibt oberstes Einsatzziel

"Ein Fachgespräch räumt mit Mythen über brennende Elektroautos auf. Entgegen häufiger Medienberichte brennen E-Autos nicht häufiger oder gefährlicher als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Der Fokus liegt auf der thermischen Kontrolle der Lithium-Ionen-Akkus mittels spezialisierter Löschverfahren und kontinuierlicher Überwachung. Die Einsatzkräfte nutzen moderne Taktiken, um das Risiko eines 'Thermal Runaway' zu minimieren und die Integrität der Batterieeinheit effektiv zu kühlen, was die Brandbekämpfung zwar technisch anspruchsvoller, aber sicher beherrschbar macht."